Am Freitag, den 11. Mai 2007 machten sich 4 Berliner Modellsportler am Nachmittag auf den Weg zum alljährlichen Weltcup nach Krupka, Tschechien. Es waren Steffen, Harald, Manuel und Sascha, der uns alle einsammelte.
Gegen 16:30 Uhr verließen wir dann das total verregnete Berlin. Je näher wir Tschechien kamen, desto stürmischer wurde es, so kamen dann auch einige Sandstürme von den Äckern auf. Gleichzeitig hörte dafür dann der Regen auf. Um 19:00 Uhr verließen wir dann mit fast leerem Tank die Bundesrepublik und schon etwa 20 Minuten später kamen wir dann in Krupka an und fuhren nach dem Tanken direkt zur Anmeldung in die Örtlichkeiten des RMK Krupka.
Man begrüßte uns wie immer herzlich und wir nahmen alle Dokumente und Geschenke in Empfang. Gleichzeitig gab es eine gute und eine schlechte Nachricht: Die GUTE: Wir haben die Startnummern 1 bis 4, die nicht so Gute: Es sind mehr als 60 Wettkämpfer gemeldet, es sollte also wirklich schwer werden dieses Jahr!
Der Tag endete dann mit dem Check-in im Hotel, dem Gulasch essen und stundenlangem Quatschen.

Am nächsten Tag ging es dann um 8:30 mit der offiziellen Eröffnung los. Das Wetter war bedeckt, aber glücklicherweise windstill. Das änderte sich dann aber mit dem Beginn des 1. Wettbewerbs, der Klasse S4A. Es schüttete wie aus Eimern wärend des 1. Durchgangs. Dementsprechend war auch das Ergebnis: DQ aufgrund von Instabilität für den einzigen berliner Wettkämpfer in dieser Klasse, Manuel. Die nächsten beiden Durchgänge waren dann aber besser, genau wie das Wetter, es wurde nach und nach sonnig. Letztendlich kam dann doch wenigstens noch Platz 25 heraus.

Nach diesem Wettbewerb folgte eine kurze Mittagspause, für Essen und Trinken war bestens gesorgt.
Frisch gestärkt ging es mit S9A weiter, hier hat Harald auch mitgemacht, ebenso wie die 4 anwesenden Sachsen und der Ex-Berliner Marian. Diesmal lief es für uns, wenn man die Ergebnisse mit denen der deutschen Meiserschaft vergleicht, sogar ganz gut: 5 von 6 Starts waren gültig. Beim einzigen ungültigen Start ist ein Faden gerissen, sodass das Rotorsystem getrennt von der Rakete zu Boden kam. Zum Glück war es windstill, da der Rotor fast 10 Minuten geflogen ist. Das Wetter blieb derweil konstant relativ gut, ohne Wind und Regen. SO schaffte Manuel mit 2 gültigen Versuchen eine Sekunde mehr als Harald mit 3 gültigen Versuchen und somit Platz 26 und 27.
Aber auch die Sachsen hatten so ihre Probleme mit dem rechtzeitigen Funktionieren des Rotors. Auch hier keine deutschen Erfolge.

Als letzter Wettbewerb des Tages war dann S6A dran. Hier nahmen die gleichen Teilnehmer, wie in S9A teil. Allerdings bei uns Berlinern mit mehr Problemen: Bei Haralds ertsem Start öffnete der Strömer nicht, beim zweiten Versuch brannte das Triebwerk nicht einmal durch, was aber erst am nächsten Tag festgestellt werden sollte, da die Rakete nicht gefunden wurde und die Ausrichterin Vera sie erst am nächsten Tag brachte. Zum dritten Versuch trat es dann nicht mehr an.
Währenddessen wurde das Wetter regelmäßig zum Glücksspiel: Sehr starker Wind kam auf und machte die Raketenbergung kompliziert. Außerdem überraschten uns hin und wieder kräftige Schauer und verzögerten so unsere Starts auf die letzten Minuten, und das immer zwischen Mitte und Ende des Durchgangs. Genauso erging es auch den Sachsen. Am Ende wieder keine Platzierung für das deutsche und vor allem das berliner Team, Platz 22 für Manuel.

Danach ging es dann mit S8E/P mit Sascha und Steffen los und gleich im ertsen Durchgang waren beide in einer Gruppe. Mit einer Rampe ist dann wenig Zeit, aber das haben beide gut gemeistert. Sascha gewann diese und auch die nächste Runde mit jeweils 1000 Punkten, in Runde 3 gab es dann 998 Punkte für ihn: der sichere Einzug ins Fly-Off als erster. Leider hatte Steffen ein paar kleinere Probleme, so landete er in Durchgang 1 neben der Landebahn, der 2. Durchgang verlief mit 996 Punkten sehr gut, aber die Zeit und Landung reichte im 3. Durchgang nur für gut 500 Punkte, somit Platz 12 für ihn.
Zu Beginn des Fly-Offs hatte Sascha einen Vorsprung von knapp 200 Punkten auf die Verfolger und 300 auf Platz 5, somit brauchte er eigentlich "nur" eine Punktlandung mit einer Mittelmäßigen Zeit zu machen. Leider kam er in Abwind und landete zu weit abseits der Linie, Das Ergebnis: 650 Punkte. damit wurde er mit einem Rückstand von nur ca. 50 Punkten dritter. Trotzdem ein erster ausbaubarer Erfolg dieses Jahr, Glückwunsch dazu!